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　　据两名业内音讯东说念主士称，波音（BA.US）已奉告其供应商，其737系列飞机的关键出产主义将推迟三个月，因为该公司仍在与影响产量的质地危急作斗殴。音讯东说念主士称，波音向行业内传达的一份新供应工夫表披露，737系列飞机产量会在9月份时达到每月42架，而此前的预备是在6月份达到这一水平。

　　值得一提的是，就在前一日，波音的787梦思客机刚被发现了新的质地问题，未录用飞机的机身上特殊百个紧固件装配造作。知情东说念主士称，每架飞机上有900多个紧固件，平均散布在机身中部两侧。最新出现的问题是，紧固件的装配出现了不正确的“扭转”。

　　1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机发生空中险情，机舱侧面一处内嵌式救急门零散。该客机就地首要降落，未形成东说念主员伤一火。这起事故激励了对波音737 MAX 9型客机的停飞令，以对这一机型进行新一轮安全查验。与此同期，好意思国联邦航空局（FAA）文书，在发现“不能罗致”的质地问题后，不会首肯波音737 MAX飞机的任何出产扩展。

　　在该事故发生后，FAA对波音737飞机的出产经由张开了审查。FAA此前暗示，对波音及Spirit AeroSystems进行了为期六周的审查，发现波音在制造过程收尾、零件责罚和储存以及居品收尾方面存在不对规问题，未能谨守质地收尾条款。

　　现在，波音的飞机出产靠近监管机构、航空公司和立法者越来越严格的审查。波音的供应工夫表列出了供应商应在何时达到给定出产率的渴望。分析师暗示，这并不一定反应骨子产量。

　　不外，波音推迟出产主义的决定标明，该公司以为供应压力并未缓解。上月有报说念称，由于零部件和劳能源缺少，波音的竞争敌手、巨匠最大飞机制造商空客近期也将靠近更多的出产中断。

包袱剪辑：刘亮堂 欧洲杯app